Conti 4x4 Sport Contact

Highlights:

Geeignet für hohe Geschwindigkeiten im Strassenverkehr

Gute Kurvenstabilität durch asymmetrische Profilgestaltung

Guter Schutz vor Aquaplaning

Besonders leise und komfortabel

Testergebnisse:

Gesamturteil: " Platz 1 Sehr empfehlenswert " (Testsieger)

Autozeitung 11/2005

(Deutsches Automagazin)

Gesamturteil: " Vorbildlich " (Bestnote)

AUTO BILD alles allrad 07/2003

(Deutsches Automagazin)

Für leistungsstarke und schnelle Allradfahrzeuge.

Für leistungsstarke Fahrzeuge haben wir diesen 4x4-Reifen entwickelt, der auch für hohe Geschwindigkeiten im Straßeneinsatz ausgelegt ist. Sein asymmetrisches Profil mit dem kompakten Außenschulterbereich sorgt für Kurvenstabilität. Breite Profilrillen leiten das Wasser ab und schützen vor Aquaplaning. Und die gegeneinander versetzten Profilklotzreihen machen ihn leise und komfortabel.

Continental 4x4 Contact

Für komfortables Fahren mit Allradfahrzeugen.

Seine breiten Profilrillen in Längs- und Querrichtung bieten hohen Schutz vor Aquaplaning. Die gegeneinander versetzten Profilklotzreihen und breiten Mittelrippen sorgen für vorbildliche Laufruhe und schnelle Lenkansprache. Durch die zahlreichen Lamellen ist der Reifen hervorragend für die Straße und leichtem Gelände geeignet.

Continental Eco Contact 5.

Der neue Performance-Eco Reifen:

Kurze Bremswege auf nasser und trockener Straße mit niedrigem Rollwiderstand zu kombinieren, galt bisher als höchst problematisch. Mit dem neuen ContiEcoContact 5 stellt Continental nun ein Produkt vor, das beides problemlos zusammen bringt. Dabei mussten die Reifentwickler bei allen Bestandteilen des Pneus – Karkasse, Mischung, Reifenkontur und Profildesign – neue Wege gehen.

Die wichtigsten Zielkonflikte bei der Absenkung des Rollwiderstandes sind vor allem die sicherheitsrelevanten Eigenschaften eines Reifens. So kann mittels der Konstruktion der Zielkonflikt Rollwiderstand und Handling beeinflusst werden, die Reifenmischung kann im Problembereich von niedrigem Rollwiderstand und kurzen Bremswegen auf Nässe Beiträge liefern, eine andere Reifenkontur kann die Laufleistung anheben und das Profil die Nassbremseigenschaften positiv beeinflussen. Die Summe der möglichen Verbesserungen verhilft dem neuen Reifen zu einer deutlich besseren Gesamtleistung und noch ausgewogeneren Fahreigenschaften. Die Techniker von Continental haben daher an allen diesen „Stellschrauben gedreht“, um die hohen Anforderungen an den neuen Reifen für die Kompaktklasse und Limousinen zu erfüllen.

Für mittlere bis schwere 4x4-Fahrzeuge.

Durch die offene Außenschulter werden bei diesem Reifen auch in leichtem Gelände gute Fahr- und Bremseigenschaften erreicht. Die vier tiefen und breiten umlaufenden Rillen mit schräg zulaufenden Winkeln garantieren einen sehr guten Aquaplaningschutz sowie weniger Reifenverletzungen durch Schutz vor Steinesammeln. Die drei umlaufenden Klotzreihen bewirken durch ihre Rippencharakteristik und starke Lamellierung eine präzise Lenkansprache und sehr guten Geradeauslauf bei äußerst ruhigem Reifenlauf.

Highlights:

• Ein leistungsstarker Reifen für die Straße und leichtes Gelände
• Präzise Lenkansprache und sehr guter Geradeauslauf
• Guter Aquaplaningschutz
• Ausgezeichnete Fahr- und Bremseigenschaften auch in leichtem Gelände 

Continental Cross Contact UHP

Für hohe Geschwindigkeiten im Straßeneinsatz.

Die bionische Kontur des Reifens bewirkt, dass der Reifen während der Fahrt schmal und beim Bremsen breiter wird. Dadurch verkürzt sich der Bremsweg und gewährleistet eine höhere Kurvenstabilität. Das asymmetrische Profil mit hoher Steifigkeit an der Außenseite gewährleistet hervorragendes Kurvenhandling und Fahrspaß, sowie hohe Sicherheitsreserven in Kurven. Die vier bis fünf (je nach Reifenbreite) umlaufenden Drainagerillen bieten einen ausgezeichneten Schutz vor Aquaplaning.

Highlights:

• Kurze Bremswege und hohe Kurvenstabilität
• Sicherheitsreserven für hervorragendes Handling und Fahrspaß
• Geringer Rollwiderstand und ausgezeichneter Grip

Continental Cross Contact Winter

Continental Cross Contact LX Sport

Der ausgewogene Reifen für mittlere bis schwere 4x4-Fahrzeuge.

Durch die offene Außenschulter werden bei diesem Reifen auch in leichtem Gelände gute Fahr- und Bremseigenschaften erreicht. Die vier tiefen und breiten umlaufenden Rillen mit schräg zulaufenden Winkeln garantieren einen sehr guten Aquaplaningschutz sowie weniger Reifenverletzungen durch Schutz vor Steinesammeln. Die drei umlaufenden Klotzreihen bewirken durch ihre Rippencharakteristik und starker Lamellierung eine präzise Lenkansprache und sehr guten Geradeauslauf bei äußerst ruhigen Reifenlauf.

Mit dem Continental Sport Contact 5 hat Continental einen Reifen entwickelt, der sich für sportliche PKW sowie für SUV mit sportlichen Fahreigenschaften gleichermaßen eignet. Mit der Neuentwicklung haben die Reifeningenieure deutliche Fortschritte im Vergleich mit dem beliebten Vorgängermodell ContiSportContact 3 erreichen können.

Möglich wurde dies besonders durch eine neuartige Mischung, die auf maximale Kraftübertragung beim Bremsen ausgelegt ist und beim normalen Fahren einen niedrigen Rollwiderstand ermöglicht. Die „BlackChilli“ genannte Gummimischung nutzt dazu die unterschiedlichen Schwingungen des Reifens.

Highlights

• Kürzere Bremswege bei jeder Witterung
• Sehr hohe Bodenhaftung und Sicherheit bei Kurvenfahrten
• Reduzierter Kraftstoffverbrauch und hohe Laufleistung

Continental Trac

Geeignet für die Straße und leichtes Gelände

Hervorragende Fahr- und Bremseigenschaften

Guter Schutz vor Aquaplaning und Unterstützung des schnellen Steinauswurfs

Exzellente Traktion und hoher Abrollkomfort  

Für mittlere bis schwere 4x4-Fahrzeuge.

Ein Reifen für mittlere bis schwere Allradfahrzeuge, der für die Straße und leichtes Gelände geeignet ist. Gegeneinander versetzte Klotzreihen und die offene Außenschulter geben ihm nicht nur einen unverkennbaren Offroad-Look, sondern sorgen auch für hervorragende Fahr- und Bremseigenschaften. Vier tiefe, umlaufende Rillen mit schräg zulaufenden Winkeln verhindern Aquaplaning und sorgen für schnellen Steinauswurf.